La situazione climatica mondiale è critica, l’industria automobilistica ha gli occhi puntati addosso, le autorità di competenza hanno obiettivi ambiziosi da raggiungere e hanno stabilito tempistiche strette. Nel concreto, l’Unione Europea ha stabilito che l’intero sistema automobilistico diventi “CO2 neutral” entro il 2050, obiettivo difficile da realizzare utilizzando piattaforme tradizionali a combustibili fossili, è inevitabile quindi una evoluzione tecnologica che combini l’utilizzo di più fonti propulsive o più ecologiche, come per esempio, l’utilizzo di motori a idrogeno o l’implementazione di sistemi propulsivi ibridi, nei quali il motore a combustione interna è abbinato ad uno o più motori elettrici. Il veicolo ibrido ha una storia lunga cento anni, tuttavia a seguito dell’arretratezza tecnologica di quegli anni, l’implementazione di questa architettura non ha avuto particolare successo, infatti le batterie e i motori elettrici erano di dimensioni notevoli, gravando sul peso dell’intero veicolo e sullo spazio occupato.