Analisi strutturale di una pala di rotore in composito modificata per la riduzione dei consumi = Structural analysis of a modified composite rotor blade to reduce consumption.

Il presente lavoro di tesi è stato condotto in collaborazione all’azienda TPS Aerospace Engineering, in un progetto che ha previsto l’analisi di una pala di rotore in composito, con obbiettivo quello di apportare una modifica al tip al fine di ottenere una riduzione dei consumi. In particolare l'elaborato si è incentrato sull’analisi strutturale del modello pre e post modifica al fine di valutare l’impatto a livello strutturale che apporterebbe. La prima parte dell’elaborato funge da introduzione, prendendo in considerazione l’applicazione dei compositi nella costruzione delle pale di rotore e analizzando i principali modelli aerodinamici per la valutazione delle forze coinvolte. Per effettuare le valutazioni strutturali si è utilizzato un modello FEM della pala, e sono stati riportati tutti gli step fondamentali per la sua creazione, creando un quadro completo dell’intero processo di Pre- Processing. Infine, le analisi condotte hanno preso in considerazioni due soluzioni di carico differente:Statico sotto carico noto e Dinamico al variare della velocità angolare di rotazione del rotore. I risultati estratti sono stati, quindi, confrontati al fine di valutare le differenze che apporterebbe l’introduzione del nuovo tip.