Gran parte dei ponti in Italia sono stati costruiti tra gli anni ’50, ’60 e ’70 e nella quasi totalità dei casi si tratta di ponti a graticcio precompresso a schema isostatico. Queste strutture hanno ormai 50-60 anni di età e sono soggetti a problemi legati alla durabilità dei materiali, concetto non chiaro e non preso in opportuna considerazione in passato. Per garantire la sicurezza di queste strutture è necessario riverificarle prendendo in considerazione tutti i fenomeni che negli anni ne hanno ridotto le prestazioni, ed eventualmente progettare interventi di recupero. In questa tesi è stato implementato un codice che consente di verificare un impalcato da ponte isostatico a graticcio precompresso nelle diverse fasi di costruzione dell’opera, in esercizio e allo stato limite ultimo, anche in presenza di danneggiamento.