Attualmente una maggiore diffusione della trazione elettrica nel trasporto su strada, nella fattispecie in città, sembra essere una delle principali soluzioni per il soddisfacimento degli obiettivi posti in essere dai principali organi internazionali in tema di energia e clima. Tuttavia non è detto che sia così, anzi la trazione elettrica tout-court potrebbe aggravare gli effetti globali di emissioni mentre la strada della “elettrificazione” dei motori tradizionali risulta più attuabile attraverso soluzioni ibride plug-in. Il presente elaborato mira ad offrire una visione d’insieme della posizione della regione Piemonte nella transizione del proprio parco auto verso la mobilità elettrificata. A partire da una stima del parco veicoli al 2030, basata su analisi di alcune fonti e di dati forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono state condotte diverse comparazioni finalizzate a fornire un quadro più completo possibile della situazione piemontese.