Analisi di rischio di una procedura di Navigazione Satellitare RNP-AR per elicottero civile da trasporto passeggeri, con l'obbiettivo di verificare il raggiungimento di un opportuno livello di safety operativa nel portare a termine la procedura e il soddisfacimento dei requisiti relativi alle performance del sistema di navigazione dell'elicottero richiesti per l'approvazione della procedura di tipo RNP-AR. Analisi condotta utilizzando metodo Fault Three Analysis (FTA) e metodo FRAM (Functional Resonance Analysis Method) con lo scopo di affiancare i due metodi per metterne in luce punti di forza e di debolezza e concepire un possibile utilizzo congiunto dei due per ottimizzare l'efficacia dei risultati dell'analisi.