Fuel identification control strategy based on in-cylinder pressure sensor
Davide Zanco
Fuel identification control strategy based on in-cylinder pressure sensor.
Rel. Federico Millo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2020
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Abstract
Le crescenti richieste di sistemi di propulsione con una maggiore efficienza e le normative sempre più stringenti hanno portato a tecnologie avanzate che mirano ad un continuo miglioramento dell'efficienza termica del motore, pur mantenendo bassi i livelli di emissioni inquinanti. Inoltre, lo sviluppo di combustibili alternativi che garantiscano una migliore combustione e riducano le emissioni sta acquisendo sempre maggiore importanza. È quindi fondamentale capire come la combustione risponde alle variazioni delle proprietà del combustibile. Con l'introduzione di nuovi combustibili, come gli oli vegetali, e la differente qualità del Diesel nelle diverse nazioni è diventato necessario identificare la qualità del combustibile in uso all'interno del motore.
Ciò è possibile attraverso l'uso di nuove tecnologie come i sensori in grado di identificare il combustibile oppure tramite una strategia alternativa che è quella di utilizzare un sensore di pressione all’interno della camera per ottimizzare il comportamento della combustione con un controllo a circuito chiuso
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