Studio e progettazione di un sistema di raffreddamento per un pacco batterie di un autobus elettrico atto al trasporto pubblico. La tesi s'incentra su un'analisi sistemistica simulata sul software AMESim. I componenti che compongono il sistema di raffreddamento (compressore, valvola d'espansione, condensatore, chiller) sono stati modellizzati per ottenere un livello soddisfacente di affidabilità se confrontati con risultati reali. Successivamente sono state verificate le prestazioni operazionali del sistema in condizioni fissate di lavoro per assicurarne il raggiungimento dei risultati attesi.