Sono state esaminate quattro leghe di alluminio utilizzate nel settore automobilistico, ricavando mediante prove sperimentali le grandezze ingegneristiche di interesse per la fabbricazione di componenti della carrozzeria e della scocca. Le prove sperimentali sono state eseguite nel laboratorio del Centro Ricerche Fiat. I risultati ottenuti sono esaminate e confrontati con la letteratura scientifica.