Implementazione di un servizio automotive basato su MEC: Il caso d'uso della prevenzione degli incidenti mediante il monitoraggio delle intersezioni stradali = A MEC-based Implementation of Automotive Service: The Extended Virtual Sensing for Intersection Control Use Case
Corrado Puligheddu
Implementazione di un servizio automotive basato su MEC: Il caso d'uso della prevenzione degli incidenti mediante il monitoraggio delle intersezioni stradali = A MEC-based Implementation of Automotive Service: The Extended Virtual Sensing for Intersection Control Use Case.
Rel. Carla Fabiana Chiasserini. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Informatica (Computer Engineering), 2019
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Abstract
La tecnologia 5G promette di rivoluzionare il concetto di rete mobile. Tramite il Network Slicing, aziende verticali saranno in grado di offrire servizi del tutto nuovi altrimenti impossibili. Il progetto europeo 5G-TRANSFORMER punta a rendere possibili questi servizi. Lo scopo di 5G-TRANSFORMER è di progettare, implementare e validare una piattaforma 5G che soddisfi le esigenze dei vertical tramite l’aggregazione di reti di trasporto e di nodi di elaborazione, ospitati in infrastrutture di edge e cloud computing. La tesi prevede lo sviluppo di una dimostrazione di fattibilità per un caso d’uso automotive con la collaborazione del progetto 5G-TRANSFORMER. Il caso d’uso proposto consiste in servizio Extended Virtual Sensing (EVS) basato sull’architettura Multi-access Edge Computing (MEC).
L’applicazione EVS realizzata si occupa del monitoraggio degli incroci stradali: l’applicazione, implementata nell’infrastruttura di rete, riceve periodicamente Cooperative Awareness Message (CAM) da veicoli connessi
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