La rete di trasporto pubblico di Torino tra presente e futuro: analisi e modifica del posizionamento delle fermate per incrementare la velocità commerciale delle line = Turin's public transport network between present and future: analysis and modification of bus stops location in order to increase the commercial speed of the lines
Davide Centin
La rete di trasporto pubblico di Torino tra presente e futuro: analisi e modifica del posizionamento delle fermate per incrementare la velocità commerciale delle line = Turin's public transport network between present and future: analysis and modification of bus stops location in order to increase the commercial speed of the lines.
Rel. Cristina Pronello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Pianificazione Territoriale, Urbanistica E Paesaggistico-Ambientale, 2019
Abstract
Nel corso del 2017 la Città di Torino, in accordo con l’Agenzia per la Mobilità Piemontese ed il Gruppo Torinese Trasporti, ha espresso la volontà di rivedere l’attuale rete di trasporto pubblico di superficie in virtù delle mutate polarità della città e del prossimo completamento o realizzazione di nuove infrastrutture fondamentali per il capoluogo piemontese. Nel 2021 verranno difatti inaugurati il prolungamento della linea 1 della metropolitana in piazza Bengasi ed il tunnel sotto corso Grosseto, che permetterà di collegare l’aeroporto di Caselle con il passante ferroviario; inoltre si sono appena avviati i lavori per il prolungamento ovest della metropolitana e stanno per avviarsi quelli della linea 2, che una volta completata collegherà Orbassano a San Mauro transitando dal centro di Torino.
Con l’occasione del ridisegno della rete di superficie, si è colta l’opportunità di riconsiderare anche un altro aspetto fondamentale in un servizio di trasporto pubblico: il numero delle fermate ed il loro posizionamento
Relatori
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