Il lavoro di tesi è incentrato sullo studio del cosiddetto Caminho do Oriente a Lisbona, un’area compresa tra la centralissima Praça do Comercio e la zona dell’Expo ’98, categorizzata dal municipio di Lisbona come zona oriental. In passato, questa vasta area lungo il fiume Tago era principalmente una zona rurale, con una fitta presenza di edifici conventuali e palazzi nobiliari. Con l’arrivo della ferrovia nel 1856 e con le installazioni portuarie nel margine orientale del fiume, si assiste ad una progressiva industrializzazione dell’area, che sarà caratterizzata da questo momento in poi dalla presenza diffusa di enormi complessi industriali. A seguito del processo di deindustrializzazione iniziato negli anni Settanta, per un lungo periodo la zona orientale rimane un luogo periferico e degradato, all’interno del quale sono presenti numerosi edifici industriali ormai abbandonati.