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Li-ion battery pack cooling system for a hybrid railway: time-dependent analysis and optimization

Fabio Nasca

Li-ion battery pack cooling system for a hybrid railway: time-dependent analysis and optimization.

Rel. Massimo Santarelli, Arpit Maheshwari. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2018

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Abstract:
Relatori: Massimo Santarelli, Arpit Maheshwari
Anno accademico: 2018/19
Tipo di pubblicazione: Elettronica
Numero di pagine: 107
Soggetti:
Corso di laurea: Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare
Classe di laurea: Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-30 - INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE
Aziende collaboratrici: BLUE ENGINEERING srl
URI: http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/9237
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