Anna Zoccali
Monitoraggio di un treno merci di nuova generazione: validazione di un modello funzionale tramite Simulink = Monitoring a new generation freight train: validation of a functional model using Simulink.
Rel. Bruno Dalla Chiara, Simona Gurri'. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2024
Abstract
Una necessità sempre più stringente negli ultimi decenni è quella di realizzare un passaggio verso forme di trasporto più sostenibili ed efficienti, al fine di ridurre il livello di inquinamento ambientale e perseguire gli obiettivi di decarbonizzazione stabiliti. Nell’ambito del trasporto delle merci il settore che più necessita di una svolta è senza dubbio quello ferroviario, ancora basato sull’uso di carri merci che non risultano più adeguati ad effettuare un trasporto in linea con le esigenze moderne. Al fine di aumentare la quota modale di merce trasportata via ferro risulta indispensabile effettuare delle modifiche nella struttura stessa dei carri usati. L’idea attuale, per favorire lo sviluppo di questa tipologia di trasporto, verte sull’adozione di convogli più lunghi e pesanti che possano gestire la movimentazione di una più vasta tipologia di domanda, permettendo sia una riduzione dei costi sia un incremento di competitività rispetto alle altre forme di trasporto merce.
Requisito imprescindibile risulta la disponibilità di corrente elettrica lungo il convoglio, in modo da monitorare il trasporto della merce tramite l’utilizzo di sensori e di poter utilizzare tecniche di manutenzione su condizione; altrui benefici andrebbero a consentire la frenatura elettro-pneumatica e la potenza distribuita
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