Oggigiorno, uno dei più grandi ostacoli per lo sviluppo della metodologia BIM nel mondo delle strutture ed infrastrutture è sicuramente la mancanza di interoperabilità tra i software infraBIM presenti nel mercato. La presente tesi si concentra su questo aspetto ed ha lo scopo di testare l’interoperabilità tra software di modellazione parametrica e software di calcolo strutturale tramite un processo basato sulla metodologia BIM. In particolare, è stato scelto un caso studio appartenente alla categoria dei ponti presente all’interno dell’archivio storico della società Porcheddu del Politecnico di Torino: il ponte Franco Balbis. Il ponte in questione è stato riprodotto in formato digitale realizzandone il modello con un software BIM a partire dai disegni cartacei reperiti in archivio.