La progettazione di componenti per motori aeronautici, quali rotori e statori di turbina, non è una facile missione a causa della complessità della struttura e della molteplicità dei carichi in gioco. Particolare rilevanza è assunta dalle forzanti dinamiche, che causano fenomeni vibratori e il conseguente danneggiamento per High Cycle Fatigue (HCF). Per minimizzare il rischio di rottura e aumentare la vita a fatica dei componenti, vengono introdotte nel sistema una o più fonti di smorzamento per attrito che riducono l'ampiezza delle vibrazioni. In tale contesto, è molto utile disporre di strumenti in grado di predire velocemente e in maniera accurata la risposta dinamica dei sistemi in questione.