Il lavoro presentato in questa tesi ha lo scopo di validare un sistema per misurazioni ad alta precisione di Blade Tip Clearance (BTC) il quale può essere implementato in qualsiasi banco di prova rotante e anche direttamente su propulsori aeronautici. Alla ricerca di propulsori sempre più efficienti, è utile disporre di un sistema di misura di BTC durante la caratterizzazione delle turbomacchine. I vantaggi derivanti da queste misurazioni includono il monitoraggio dell'integrità strutturale della macchina e la stima delle perdite aerodinamiche causate dai flussi di perdita. Attualmente, le sonde capacitive sono tra i sensori più comunemente utilizzati per le misurazioni di clearance nelle turbomacchine, grazie alla loro accuratezza e robustezza.