L'ugello aerospike rappresenta una soluzione propulsiva innovativa, apprezzata per la sua capacità di adattarsi dinamicamente alle condizioni ambientali, migliorando l'efficienza rispetto agli ugelli tradizionali. Sebbene il suo utilizzo sia stato ampiamente studiato in ambito spaziale, la sua applicazione a velivoli aeronautici rimane un territorio inesplorato. Questa ricerca si propone di indagare sperimentalmente il comportamento di un ugello aerospike lineare in condizioni atmosferiche tipiche del volo aeronautico, analizzandone le prestazioni in termini di efficienza propulsiva e adattabilità aerodinamica. Un aspetto chiave dello studio è l’integrazione del thrust vectoring, una tecnologia che potrebbe trasformare l’aerospike in una soluzione efficace per il controllo direzionale del velivolo.