L'elaborato di tesi si propone di effettuare un'analisi quali-quantitativa sulla fattibilità tecnica ed economica dell'accoppiatore automatico digitale (DAC - Digital Automatic Coupling). Questo dispositivo trova il proprio contesto nella decarbonizzazione o, meglio, de-fossilizzazione del settore dei trasporti, i cui obiettivi e ambiti di intervento sono stati definiti in vari documenti programmatici europei. Per quanto riguarda il settore dei trasporti, l'obiettivo di aumentare il volume di traffico merci su rotaia, riducendo al contempo quello su strada, si traduce in un aumento della massa trasportata e della lunghezza dei convogli, che se da un lato ha degli indubbi vantaggi economici, dall'altro porta con sé delle ripercussioni operative, dovute soprattutto allo scarso sviluppo che il materiale rotabile merci ha subito nel corso dei decenni.