In ambito automotive e in modo particolare nel motor sport i motori a combustione interna rappresentano ancora il principale sistema di propulsione, nonostante la forte spinta alla produzione di veicoli elettrici. Una consistente parte del corpo degli studi in ambito tribologico si concentra sullo sviluppo e il miglioramento dei trattamenti superficiali su componenti meccanici del motore con l’obbiettivo di aumentarne l’efficienza, le prestazioni e ridurre le emissioni. I cuscinetti a strisciamento, che nei motori a combustione interna sono in materiale metallico e vengono denominati bronzine, facilitano il movimento relativo tra gli organi del motore, riducono gli attriti e l’usura tra le parti, trovando applicazione tipicamente sia sull’ albero motore che sull’albero a camme.