Nel mondo della mobilità elettrica, gli UAS (Unmanned Aircraft Systems), comunemente chiamati droni, vengono utilizzati sempre di più e per molteplici applicazioni, che includono anche la possibilità di trasportare un payload in diverse condizioni atmosferiche, anche nella stessa missione di volo, e in diverse aree geografiche. Sempre più oggetto di studi è la temperatura delle batterie che condiziona in maniera decisiva la capacità della batteria stessa di fornire energia al sistema propulsivo. Nel presente studio si procederà all’esame e alla descrizione generale delle cause e degli effetti delle temperature nelle batterie nonché delle diverse soluzioni impiegate nel mondo della mobilità per la gestione termica.