Sistemi innovativi per il consolidamento dei rivestimenti di gallerie stradali e ferroviarie = Innovative systems for the consolidation of road and railway tunnel linings

La problematica dell’ammaloramento dei rivestimenti di gallerie è estremamente attuale e di grande rilevanza, soprattutto se si pensa all’elevato numero di interventi di ripristino che dovrebbero essere attuati in territorio nazionale. Al fine di ottenere risultati ottimali in termini di qualità, tempo di esecuzione e risparmio sui materiali si ricercano soluzioni innovative che possano soddisfare tutti i requisiti: in quest’ottica, la risposta migliore è rappresenta dal calcestruzzo fibrorinforzato, le cui peculiari proprietà lo rendono estremamente idoneo all’impiego strutturale. Tra i maggiori esponenti italiani nell’ambito della produzione del calcestruzzo fibrorinforzato rientra sicuramente HINFRA, giovane azienda che propone soluzioni in campo civile grazie ad una integrazione multidisciplinare tra robotica, automazione e lo studio di miscele avanzate. In questo contesto, con il presente elaborato si vogliono evidenziare in primo luogo i vantaggi legati all’uso del FRC (“Fiber Reinforced Concrete”) per il consolidamento dei rivestimenti di gallerie, grazie ad evidenze sperimentali e toriche, con particolare attenzione nei confronti della tecnologia brevettata da HINFRA. Successivamente, a seguito di un’attenta analisi delle prescrizioni italiane ed europee, si propone un protocollo di calcolo atto alla progettazione di rivestimenti di gallerie in FRC in ottemperanza delle normative vigenti, definendo in una prima fase le proprietà meccaniche necessarie per la classificazione del calcestruzzo fibrorinforzato, a cui segue la determinazione dei parametri costitutivi del materiale, per terminare con le verifiche agli Stati Limite. Infine, si presenta il progetto per il rinnovo del rivestimento della Galleria Ragnaia I canna destra, di particolare interesse per la scelta di una soluzione in calcestruzzo fibrorinforzato in totale assenza di armatura ordinaria.