Analisi del meccanismo di frattura tramite tracciamento live al SEM di test di trazione su materiale composito processato in AM = Fracture mechanism analysis by SEM live tracking of tensile tests on AM processed composite material

E’ stata condotta un’analisi dettagliata della microstruttura e del meccanismo di rottura di un materiale composito processato in Additive Manufacturing destinato ad applicazioni aerospaziali. In particolar modo, il materiale è utilizzato nella camera di spinta dei motori ad alte prestazioni a bi-propellente liquido ed è sottoposto a difficili condizioni da un punto di vista ingegneristico. La presenza del rame permette di avere una rapida riduzione della temperatura delle pareti esposte al gas caldo mentre la rigidità meccanica è ottenuta utilizzando materiali ad alta resistenza come l’acciaio. E’ stato brevettato un nuovo materiale composito rame-acciaio dalla Sofia HighTech s.r.l., elaborato da un processo di fabbricazione additiva SLM, allo scopo di essere utilizzato per un motore a propellente liquido (LRE). Il processo brevettato da utilizzare nella produzione additiva sviluppato dalla Sophia High Tech srl. consiste in una nuova tecnologia per mescolare due o più polveri di fabbricazione additiva. Per comprendere i meccanismi di frattura è stato utilizzato il SEM che ha permesso di visualizzare ciò che accade a livello intergranulare durante una prova di trazione