Caratterizzazione dinamica di O-Ring per applicazioni su cuscinetti ad aria = Dynamic characterization of O-Rings for applications on air bearings

L’obiettivo del seguente lavoro di tesi è quello di effettuare un’analisi delle caratteristiche dinamiche degli O-Ring, anelli di materiale elastomerico comunemente utilizzati come guarnizioni, il cui campo di applicazione varia dal settore automotive a quello aerospaziale. L’impiego di O-Ring come supporto di cuscinetti a gas è un sistema efficace di stabilizzazione nel caso di sistemi ad elevata velocità supportati cuscinetti ad aria, che possono essere caratterizzati da fenomeni di instabilità dinamica. Il metodo di misura adottato per lo studio delle proprietà di questi elementi è il “metodo indiretto”, conosciuto anche come "metodo della massa risonante" o con l’acronimo BERM (“base excitation resonant mass”). Il banco prova utilizzato era già presente presso il laboratorio DIMEAS, ed è stato in parte modificato a seguito di ulteriori studi. Il lavoro di tesi si è quindi basato dapprima in un approfondimento bibliografico sui possibili metodi di caratterizzazione dinamica degli anelli, e successivamente su un’analisi dinamica dell’intero sistema, con lo scopo di poter analizzare i dati in output delle prove eseguite in differenti condizioni e con diverse tipologie di materiale così da valutare le caratteristiche di rigidezza e smorzamento degli O-Ring.