TRA NON LUOGO E LUOGO: L'autodromo e il parco di Mortegliano = BETWEEN NON-PLACE AND PLACE: Mortegliano's circuit and park

Incentrato nella Provincia di Udine il progetto mira ad esplorare la trasformazione di un residuo delle infrastrutture militari delle due Guerre Mondiali attraverso la progettazione di uno spazio polifunzionale tra il nuovo autodromo di Mortegliano ed il parco pubblico dell’ex pista di volo di Lavariano-Mortegliano. Il processo di progettazione è stato messo in moto grazie ad un brainstorming collettivo tra gli esponenti di DAD e DIST del Politecnico di Torino ed il capofila del gruppo progettuale, l’Architetto Paolo Bon, per poi svilupparsi con un lavoro a distanza. L’obiettivo è uno studio per la realizzazione di un parco territoriale nel Comune di Mortegliano (Udine), che fiancheggi l’Autodromo di nuova costruzione e serva il parco che andrà ad occupare il sedime della ex pista di volo. Il progetto prevede la realizzazione di tre spazi attrezzati: - uno spazio pubblico in corso di naturalizzazione (l’ex pista di volo); - un circuito dedicato alle auto elettriche; - un’interfaccia tra pubblico e privato. Il progetto per la realizzazione del parco turistico-sportivo di Mortegliano è stato il punto di partenza per lo sviluppo della tesi, il cui scopo è la progettazione di un spazio polifunzionale pubblico dove si possano incontrare i servizi necessari al nuovo autodromo con quelli che servono la nuova area verde, in modo da attirare non solo gli appassionati di motori ma proporsi anche come servizio ai residenti e fare da motore per lo sviluppo del settore terziario. Il nuovo parco mira ad essere inclusivo ed esclusivo a livello architettonico e paesaggistico, permettendo all’infrastruttura dell’autodromo di diventare identitaria, creando un legame col territorio, ed alla ex pista di mantenere il proprio radicamento storico, stabilendo una reciprocità di rapporti fra gli individui ed una comune appartenenza.