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Armando, Cristina and Chiavassa, Giuseppe

Progetto di ricucitura del tessuto urbano: Nichelino 2010.

Rel. Piergiorgio Tosoni. Politecnico di Torino, Corso di laurea specialistica in Architettura, 2011

Abstract:

La Regione Piemonte e la Provincia di Torino si sono impegnati nell'attuazione di una serie di interventi volti a rendere policentrica l'area metropolitana torinese attraverso programmi di miglioramento della linea ferroviaria e di riqualificazione del suo territorio. Questo progetto ha come punto di partenza la progettazione inte¬grata che parte da una stretta collaborazione a livello locale e tra i diversi livelli di governo. In quest'ottica avvengono iniziative di promozione di sistemi economici locali e di vasta area basati sulle particolarità e le competenze del territorio.

All'interno del territorio di Nichelino la Regione Piemonte e la Provincia di Torino hanno evidenziato come temi meritevoli di attenzione quelli dell'assetto della palazzina di Stupinigi, del suo parco e degli edifici rurali ad essa annessi e quello della valorizzazione del bacino del torrente Sangone.

Per poter rispondere a queste esigenze il Comune di Nichelino ha sottoscritto un Protocollo di Intesa denominato "Progetto Nichelino 2010" volto ad una progettazione unitaria dei diversi ambiti di intervento per permettere una migliore riqualificazione e valorizzazione del territorio. Sulla base di queste premesse il Comune di Nichelino ha ritenuto che un concorso di idee potesse essere il miglior modo per ottenere spunti interessanti per poter raggiungere soluzioni innovative e di pregio.

L'iniziativa è sostenuta da diversi progetti già avviati dalla Provincia di Torino e dalla Regione Piemonte per:

-la riqualificazione del bacino fluviale del Sangone quali "Sangone per tutti", "Progetto 33 Torrente Sangone: un progetto integrato per la tutela e la riqualificazione", "Protocollo di sostenibilità ambientale" nell'ambito del processo di "Agenda 21" e "Corona verde";

-il miglioramento delle reti infrastrutturali: programma quadro "Reti infrastrutturali di trasporto finalizzati all'interramento e raddoppio dei binari della linea ferroviaria Torino-Pinerolo";

-il recupero e la fruizione del patrimonio artistico e culturale attraverso l'acquisizione del complesso urbano e rurale di Stupinigi da parte della Regione Piemonte. Si tende a valorizzare l'insiene immobiliare come parte integrante del territorio e dei poderi juvarriani;

-lo sviluppo di aree verdi integrate attraverso il Progetto "Corona Verde" mediante il quale sono state realizzate e sono in corso opere di riqualificazione e valorizzazione delle aree protette, le regge sabaude, i corsi d'acqua e le aree agricole periurbane.

Il concorso di idee prevedeva la stesura di un progetto di massima di masterplan in grado di unire i diversi aspetti sopra citati e di definirne la connessione con il tessuto territoriale e urbano preesistente. Sono stati definiti dal concorso quattro ambiti ognuno caratterizzato dalle tematiche rispettivamente delle infrastrutture, della valorizzazione artistico culturale, del recupero delle aree industriali e dalla riqualificazione delle sponde fluviali.

Relatori: Piergiorgio Tosoni
Soggetti: U Urbanistica > UF Parchi
U Urbanistica > UK Pianificazione urbana
Corso di laurea: Corso di laurea specialistica in Architettura
URI: http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/2390
Capitoli:

PREMESSA

II CONCORSO NICHELINO 2010

Ambito 1 : la ferrovia

Ambito 2: area Viberti

Ambito 3: la palazzina di Stupinigi

Ambito 4: il torrente Sangone

LA SCELTA DEL TEMA

L'interramento ferroviario

ELEMENTI DI ANALISI

La densità urbana

Le isole ambientali

II CONTESTO URBANO DI NICHELINO

Fasi di sviluppo del tessuto urbano - Rapporto tra città e ferrovia

Segni della storia: le cascine

Risorse ambientali

Infrastrutture e mobilità

Analisi delle destinazioni d'uso del suolo

FASE DI INDAGINI

Definizione dell'area di progetto

Rilievo fotografico

IL MASTERPLAN

Idee iniziali

II masterplan

Disegno della città: bordi, confini e segni

La densità urbana come parte del progetto

Collegamenti e ricucitura: l'assetto viario

II verde

La stazione

Ambito ex stazione

Ambito stazione

Ambito parco

CONCLUSIONI

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