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Riduzione dei costi e delle emissioni di CO2 tramite la creazione di rotte Milk Run: caso SEAT = Reducing costs and CO2 emissions by creating Milk Run routes: SEAT case study

Federico Barresi

Riduzione dei costi e delle emissioni di CO2 tramite la creazione di rotte Milk Run: caso SEAT = Reducing costs and CO2 emissions by creating Milk Run routes: SEAT case study.

Rel. Maurizio Schenone. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Della Produzione Industriale E Dell'Innovazione Tecnologica, 2022

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Abstract:

Il tema principale della tesi è un progetto svolto in prima persona durante la mia esperienza di tirocinio nel dipartimento di logistica inbound in SEAT, riguardante la creazione di nuove rotte commerciali secondo la logica Milk Run. L’idea di questo progetto nacque nel momento in cui si definirono tre cluster industriali per dividere i fornitori di SEAT in base alla quantità di materiale inviato. Questi cluster hanno la funzione di indicare in quale modo dovrebbe essere effettuato il trasporto per ottimizzare i costi e le tre categorie sono: •??Invio diretto dal fornitore; •??Invio tramite centro di consolidamento, in cui vengono raggruppati vari ordini e inviati tutti insieme; •??Invio tramite rotte Milk Run. Mentre per i primi due cluster il processo di invio risulta stabile, il terzo non è ancora sotto il controllo diretto di SEAT ed è soggetto a grande variabilità. Così si è deciso di internalizzare il processo e creare delle rotte fisse, anche al fine di poter quantificare i benefici dati dal minor utilizzo di camion. Sono due, infatti, i principali vantaggi dovuti all’utilizzo di rotte Milk Run stabili: un consistente risparmio economico e una riduzione notevole delle emissioni di CO2. L’elaborato ha come obiettivo analizzare a fondo la preparazione, lo sviluppo e le conseguenze del Progetto Milk Run, contestualizzandolo all’interno di un ambiente industriale vissuto da me in prima persona.

Relatori: Maurizio Schenone
Anno accademico: 2021/22
Tipo di pubblicazione: Elettronica
Numero di pagine: 109
Soggetti:
Corso di laurea: Corso di laurea magistrale in Ingegneria Della Produzione Industriale E Dell'Innovazione Tecnologica
Classe di laurea: Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-33 - INGEGNERIA MECCANICA
Aziende collaboratrici: Seat S.A.
URI: http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/22066
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