Progettazione e Ottimizzazione di un telaio motociclistico realizzato mediante tecnologie di Additive Manufacturing

Sull'esempio di una complessa struttura di una Honda NX 650 viene mostrato il potenziale e il valore aggiunto della stampa 3D per metallo per l'industria motociclistica. Il progetto di tesi parte dall’analisi strutturale mediante elementi finiti di un telaio motociclistico realizzato con metodi di costruzione tradizionale, effettuando in seguito una totale riprogettazione che rispetti le regole di Design per Additive Manufacturing. Il telaio, essendo di grandi dimensioni, è stato diviso in più pezzi per poter utilizzare macchinari con tecnologia a letto di polvere. Nello specifico sono stati utilizzati due macchinari con tecnologie differenti: EBM e SLM. Il materiale scelto per la realizzazione del telaio è il Ti-6Al-4V, mentre l’assemblamento dei vari componenti è stato pensato mediante saldatura. Una volta scelta la configurazione ideale che rispettasse i parametri di Design per Additive Manufacturing, i componenti sono stati studiati per la messa in macchina, con particolare attenzione per l’orientamento, l’apporto di strutture di supporto e la disposizione in macchina per saturare l’intero volume di lavoro. Una volta realizzato il modello è stato confrontato con quello originale. Il sistema riprogettato è stato convalidato in ambiente virtuale, analizzandone la rigidezza e le massime tensioni.