Fiat Mirafiori: esplorazioni progettuali per un intervento di riqualificazone urbana

Gabriele Nicola

Fiat Mirafiori: esplorazioni progettuali per un intervento di riqualificazone urbana.

Rel. Antonio De Rossi, Sergio Pace, Andrea Del Piano. Politecnico di Torino, Corso di laurea specialistica in Architettura (Progettazione Urbana E Territoriale), 2007

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Abstract:	Gli stabilimenti di Mirafiori sono spesso indicati dai testi come �città nella città� e questo non solo per le enormi dimensioni della fabbrica, ma anche per i rapporti tra la città di Torino e l�industria stessa. Mirafiori rappresenta in effetti ancora oggi uno dei più straordinari esempi legati all�applicazione in Italia delle teorie fordiste e tayloriste, che giustificano te enormi dimensioni di un sistema industriale interamente organizzato per raggiungere le massime economie di scala e la produzione di massa. Tale impianto, complesso a tal punto da poter essere paragonato ad una città di provincia non solo per le dimensioni ma anche per quanto riguarda le problematiche sociali e funzionali che caratterizzano tutti i nuclei urbani, ha però sempre rappresentato, paradossalmente, una realtà indipendente, chiusa, disinteressata rispetto alla vera città . Il rapporto tra la realtà urbana e quella industriale di Mirafiori, è stato infatti unidirezionale: se Torino è infatti stata infatti notevolmente influenzatala dalla presenza della fabbrica di Mirafiori, non altrettanto è avvenuto per quest�ultima che ha rappresentato e rappresenta ancora oggi con la sua organizzazione del tutto autonoma, una �citta� a parte rispetto alla città torinese, accessibile solo dagli �addetti ai lavori�. Un esempio significativo è rappresentato dalle caratteristiche architettettoniche del complesso industriale; l�aspetto esterno degli stabilimenti, costituiti per la maggior parte da una maglia modulare fuori scala 20*20m, risulta ad esempio, così come del resto l�aspetto interno, del tutto anonimo e indipendente rispetto alle funzioni; allo stesso modo l�intero complesso risulta indipendente rispetto al territorio circostante. Il fatto poi che anonimi siano anche la maggior parte dei progettisti (la progettazione dell�impianto è infatti sempre ricondotta alla sola figura di Bonadè Bottino), rappresenta un ulteriore testimonianza del senso di indifferenza che caratterizza una fabbrica nata e sviluppata in modo sempre uguale attraverso l�aggiunta continua di elementi modulari. L�idea di maggiore distacco tra la fabbrica e la città è però forse dato dalla presenza di mura e porte intorno a Mirafiori che sottolineano, attraverso barriere che sono sia fisiche che simboliche, la forzata convivenza di due realtà, quella della fabbrica e della città, caratterizzati da uno scambio imperfetto e spesso problematico. A tal fine è emblematico il paragone che alcuni giornalisti fecero nel testo celebrativo �Fiat - Mirafiori� del 1939 tra i nuovi stabilimenti ed un �castrurn�, percezione del resto anche giustificata dalla scarsa urbanizzazione dell�area in quel periodo che evidenziava ulteriormente l�estraneità della fabbrica rispetto alla città esistente. Del resto tale percezione non muterà. come vedremo, neanche con il progetto per il raddoppio degli stabilimenti avvenuto t il 1956 ed il 1958, dove verranno sostanzialmente riprese le caratteristiche architettoniche dello stabilimento originale rendendo del tutto anonimo rispetto alla città anche questo tipo di intervento.
Relatori:	Antonio De Rossi, Sergio Pace, Andrea Del Piano
Tipo di pubblicazione:	A stampa
Numero di pagine:	113
Soggetti:	A Architettura > AO Progettazione G Geografia, Antropologia e Luoghi geografici > GG Piemonte R Restauro > RC Restauro urbano
Corso di laurea:	Corso di laurea specialistica in Architettura (Progettazione Urbana E Territoriale)
Classe di laurea:	NON SPECIFICATO
Aziende collaboratrici:	NON SPECIFICATO
URI:	http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/1025
Capitoli:	Mirafiori (Torino) - Introduzione - Espansione demaniale della Fiat a Mirafiori - Da Corso Dante a Mirafiori - Dalle scelte progettuali al cantiere di Mirafiori - La fase di passaggio dai fordismo al post fordismo - Sviluppo urbanistico di Mirafiori Scelta di un caso studio per Mirafiori - Premessa - Bercy Village (Parigi) - Ex raffineria Agip (Rho � Pero, Milano) - Ex acciaierie Falk (Sesto San Giovanni. Milano) - Ex stabilimento automobilistico Alfa Rorneo (Milano) - Ex stabilimento automobilistico Innocenti � Maserati (Milano) - Ex stabilimento Bertoli (Udine) - Ex stabilimento automobilistico Fiat (Firenze � Novoli) Il caso studio: l�area Bicocca (Milano) - La storia dell�area - Il concorso - li progetto per l�area Bicocca - Il processo di trasformazione dell�area - I risultati dell�intervento di trasformazione Ipotesi progettuale per un intervento di trasformazione urbana delle aree dismesse di Mirafiori - Premessa - Analisi del contesto urbano di Mirafiori - Obiettivi del progetto - Il progetto Tavole di analisi delle aree dismesse di Mirafiori - Tavola 1, 2, 3, 4: analisi delle infrastrutture viarie - Tavola 5: analisi dei verde - Tavola 6, 7: analisi del costruito Tavole di analisi del progetto
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